Network
Tidak jauh berbeda dengan penjelasan diatas tentang masuknya oli ke ruang bakar, namun dengan penyebab yang berbeda, kebocoran klep atau payung katup bisa disebabkan karena sobekan atau matinya keelastisan karet sil klep sehingga tidak dapat menahan laju oli yang masuk ke ruang bakar.
3.Piston Yang Sudah Aus/Cacat
Yang terahir yakni karena adanya goresan-goresan pada gelas linier, sehingga oli mengalir dari celah-celah tersebut dan masuk ke ruang bakar.
Penyebab goresan tersebut kemungkinan karena kualitas atau kekentalan dari oli kendaraan tersebut sudah menurun kualitasnya sehingga menimbulkan gesekan antara piston dan dinding linier.
"Ada beberapa faktor mesin 4-tak bisa sampe ngebul gitu, satu mungkin ring seher, bisa juga rembes sil klep, atau bahkan bisa karena seher atau gelas boring yang udah banyak cacat karena aus," jelas Toke selaku montir dari Haidar Jaya Motor.
"Itu bisa terjadi karena karet klep yang udah lama pemakeannya, kalo seher cacad biasanya karena telat oli, jadi istilahnya besi sama besi nempelnya gak ada pelumasnya," pungkasnya
Putra juga menyarankan, jika kendaraan anda terjadi seperti yang disampaikan diatas, segera cek ke bengkel terdekat sebelum kerusakan kendaraan anda makin meluas dan harus mengeluarkan anggaran yang cukup besar.***
