Network
/photo/2024/01/22/2067186344.jpg)
PR KUNINGAN — Pasca digempur Isuzu Traga, mobil L300 memang jagoannya bertahan bagi Mitsubishi. Akan tetapi terkini datang pesaing baru meramaikan bursa pasar mobil komersial ringan, adalah Toyota Hilux Rangga.
Toyota Hilux Rangga hadir dengan dua pilihan jenis mesin, yakni 1TR-FE (bensin 2.000cc) dan 2GD-FTV (diesel 2.400cc).
Kali ini Tim Pikiran Rakyat Kuningan mengupas khusus pada jenis mobil komersial ringan varian mesin diesel, baik itu Mitsubishi L300 vs Isuzu Traga vs Toyota Hilux Rangga.
Kenapa? Karena customer pengguna mobil pick up diesel tidak banyak pilihan selama ini. Mitsubishi L300 memang lahir lebih dulu sudah melegenda puluhan tahun beredar di pasar otomotif khususnya di Indonesia.
Pada tahun 2018 lalu, Isuzu Traga mulai mengaspal di jalanan Tanah Air menantang Mitsubishi L300. Sebagai pendatang baru Traga memang terlihat lebih modern, kendati sang mobil bak legenda pun senantiasa mengikuti perubahan memutakhirkan teknologinya.
Baca Juga: Hasil Persib vs Dewa United : Menang 0-3 Jadi Modal Berharga Maung Bandung Lawan Persis Solo
Kedua mobil tersebut memenuhi kebutuhan pelaku usaha angkutan bidang pertanian/perkebunan, material bangunan, jasa ekspedisi, hingga dikonversi menjadi mobil multifungsi. Misalnya, ada perusahaan rokok yang memanfaatkan kendaraan komersial untuk mobilitas marchandishing seperti dibuat menjadi mini stage atau panggung hiburan kecil, dijadikan mobil toko, mobil café, dan sebagainya.
Tentunya untuk hal itu, Toyota Hilux Rangga dengan wajahnya yang gagah mirip Land Cruiser bisa menang jika dipakai pada segmen kendaraan entertainment, atau menunjang sektor pariwisata. Kendati digunakan pada bidang usaha pertanian/perkebunan, material bangunan, jasa ekspedisi, jelas sangatlah bisa diandalkan.
